Feire nyttår på et herlig elvecruise med 5-stjerners VIVA Enjoy på Donau, fra Regensburg til Wien. Elvecruise med norsk reiseleder, avreise 27. desember. I løpet av cruiset kan du nyte utsikten til det vakre vinterlandskapet langs Donau, mens du seiler gjennom fire land, fra den ene julepyntede byen til den andre. Cruiset besøker tre hovedsteder – Budapest, Bratislava og Wien, i tillegg til sjarmerende Passau, og det imponerende benediktinerklosteret Stift Melk. Nyttårsaften feires i Slovakias hovedstad, Bratislava. Om bord på femstjernersskipet VIVA Enjoy, er både utsøkte måltider, alle drikkevarer og tips inkludert.

Reiserute cruise: Regensburg - Passau - Melk og Wachaudalen - Budapest - Bratislava - Wien
‍

Priseksempel | Nyttårscruise på Donau, gruppereise:  

‍Fly Oslo - München/Wien - Oslo, 7 netters elvecruise på Donau om bord på 5 - stjerners MS Viva Enjoy. All inklusive gruppereise med norsk reiseleder. Avreise fra Oslo 27. desember 2025.

Fra 23.790,-

‍
Prisen inkluderer:

• Fly Oslo–München/Wien–Oslo
• Flyskatter
• Transport flyplass–skip t/r  
• Syv netters cruise i utvendig lugar
• Havneavgifter  
• Helpensjon om bord fra middag første dag til frokost siste dag  
• Alle drikkevarer om bord, både i restauranten og i baren
• En flaske musserende vin i lugaren ved ombordstigning
• Ettermiddagste servert i salongen én gang i løpet av cruiset
• Minibar i lugaren med daglig påfyll
• Skjønnhetsprodukter fra Rituals
• Tips til besetningen
• Norsk reiseleder fra Elite Travel

Tillegg for enkeltlugar på forespørsel. Tillegg for oppgradering av lugar. Tillegg for utflukter (bestilles om bord), reise- og avbestillingsforsikring. Vi hjelper gjerne med tilslutningsfly fra andre norske flyplasser. Ta kontakt for fullt program og mer informasjon.

Reisen har begrenset antall plasser, og spesielle betingelser gjelder. Forbehold om prisendringer da prisene endres hyppig, og kan variere fra dag til dag. Teknisk arrangør: EliteTravel.

Frister det med et elvecruise på Donau? Ta kontakt! ‍

‍Høydepunkter på cruiset

‍

• Regensburg, en av Tysklands best bevarte middelalderbyer
• Passau, som ligger der tre elver møtes
• Benediktinerklosteret i Melk
• Den naturskjønne, UNESCO-vernede Wachaudalen
• Budapest med sine storslåtte bygninger langs elven
• Nyttårsaften i Bratislava
• Keiserbyen Wien

MS Viva Enjoy

Viva Enjoy ble bygget i 2024 og er søsterskipet til Viva Two. Skipet er 135 meter langt og har plass til 190 passasjerer. Skipet har en avslappende luksuriøs atmosfære, og gjennomført design i nordisk stil. All-Inclusive konseptet om bord bidrar til å gjøre reisen ekstra behagelig.

Fasilitetene inkluderer to restauranter, en bistro, treningsrom og velværeavdeling med spa, frisør og massasje. Baren ligger helt forut i skipet, og mellom den og salongen er det et atrium med trapp ned til hovedrestauranten – noe som gir en åpen og luftig planløsning. Hovedrestauranten Riverside har fleksible spisetider og åpen bordsetning. Restauranten Moments har en meny inspirert av Spania, Frankrike og Italia, mens den lille og intime Le Bistro tilbyr enkle, men klassiske, retter til lunsj og middag. Det er heis mellom Ruby (midtdekk) og Diamond dekk (øvre dekk). På soldekket er det sittegrupper, dekkstoler, jacuzzi og en putting green.

Viva Cruises All-Inclusive inkluderer en flaske musserende vin i lugaren ved ombordstigning, alle drikkevarer – både i restauranten og salongen, minibar i lugaren med daglig påfyll, Wi-Fi og tips til besetningen.

Alle lugarene er utvendige og har to senger satt sammen til en dobbeltseng, bad med dusj, hårtørrer, skjønnhetsprodukter fra Rituals, TV, safe, minibar, Nespresso kaffemaskin og aircondition. Lugarene på Diamond (øvre dekk) og Ruby dekk (midtdekk) har fransk balkong, mens lugarene på Emerald dekk (hoveddekk) har ett langt smalt vindu høyt på veggen som ikke kan åpnes. Standardlugarene er 15 m². I tillegg er det åtte suiter (24 m²) på Diamond dekk med fransk balkong.

Viva Enjoy imponerer også fra et teknisk og bærekraftig perspektiv. Solceller fordelt på begge sider av soldekket bidrar til skipets elektriske system. Generelt er det om bord lagt vekt på produkter med lavt energiforbruk i belysning, pumper, klimaanlegg, varme, ventilasjon og bysse- og vaskeriutstyr. For å redusere drivstofforbruket har skipet en effektiv skrogform, drivlinje og drivstoffbesparende autopilot for å forenkle navigasjonen. Hoved- og hjelpemotorer drives av ren syntetisk GTL-diesel, som reduserer lokale utslipp.